خط أنابيب ترانس ماونتن في كندا لم يعد مربحًا: Watchdog | أخبار النفط والغاز

0

وجدت هيئة مراقبة الميزانية البرلمانية أن خط أنابيب ترانس ماونتن الكندي المثير للجدل لم يعد مربحًا ، حيث واجه مشروع التوسع على الساحل الغربي للبلاد سنوات من التأخير والتكاليف المرتفعة ومعارضة المجتمعات المحلية.

في تقرير يوم الأربعاء ، قال مكتب مسؤول الميزانية البرلمانية إن قرار الحكومة الكندية لعام 2018 “الحصول على أصول ترانس ماونتن وتوسيعها وتشغيلها وتجريدها في النهاية من أصولها سيؤدي إلى خسارة صافية للحكومة الفيدرالية”.

وقالت “ترانس ماونتن لم تعد تستمر في كونها مشروعًا مربحًا”.

قدر التقرير أيضًا أن التكاليف التي يمكن أن تتكبدها كندا يجب أن تتوقف عن البناء وإلغاء توسعة ترانس ماونتن إلى أجل غير مسمى ، قائلاً إن أوتاوا قد تضطر إلى شطب أصول بقيمة 11.1 مليار دولار (14.4 مليار دولار كندي).

لقد كان مشروع توسعة Trans Mountain مضطربًا منذ البداية ، حيث أثار دعاة حماية البيئة والمجتمعات الأصلية على طول مسار خط الأنابيب ناقوس الخطر بشأن الآثار الضارة التي قالوا إنها ستحدث على البيئة وطريقة حياتهم.

على الرغم من التحديات القانونية التي تسعى إلى منع الخطة من المضي قدمًا ، دافع رئيس الوزراء جاستن ترودو عن المشروع ، وأصر على أنه سيخلق فرص عمل ويولد الأموال التي يمكن استخدامها لمساعدة كندا على الانتقال نحو طاقة أكثر اخضرارًا.

https://www.youtube.com/watch؟v=4PcrJCASJJo

أعلنت حكومة ترودو في عام 2018 أنها حصلت على التوسع من مالكها آنذاك كيندر مورغان مقابل 3.5 مليار دولار (4.5 مليار دولار كندي). ثم تمت الموافقة على المشروع في عام 2019 ، ويستمر البناء.

وقالت أدريان فوبشاس ، المتحدثة باسم نائبة رئيس الوزراء كريستيا فريلاند ، لوكالة الأنباء الفرنسية يوم الأربعاء إن المشروع “يخدم المصلحة الوطنية وسيجعل كندا والاقتصاد الكندي أكثر سيادية وأكثر مرونة”.

واستشهدت بتحليلات مستقلة من BMO Capital Markets و TD Securities خلصت إلى أن المشروع لا يزال قابلاً للتطبيق تجاريًا بتكاليف أعلى.

وأضاف فوبشاس أن بيع خط الأنابيب لن يستمر إلا بعد مزيد من المشاورات مع مجموعات السكان الأصليين وتقليل المخاطر المرتبطة به.

سيؤدي التوسع إلى مضاعفة طاقة خط الأنابيب ، الذي كان يعمل منذ أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، بثلاثة أضعاف ، للسماح له بشحن ما يصل إلى 890 ألف برميل من النفط يوميًا من رمال ألبرتا القار إلى ساحل كولومبيا البريطانية للتصدير إلى الخارج.

قالت ترانس ماونتن كورب (TMC) في فبراير إنها تتوقع استكمال العمل في أواخر عام 2023. وقالت أيضًا إن التكلفة زادت إلى 16.5 مليار دولار (21.4 مليار دولار كندي) ، ارتفاعًا من 9.75 مليار دولار (12.6 مليار دولار كندي).

توسيع خط أنابيب النفط ترانس ماونتن المملوك للحكومة الكندية يتقدم في أتشيسون
يقول علماء البيئة إن توسيع خط أنابيب ترانس ماونتن سيؤدي إلى “ تأثيرات مناخية كارثية ” [File: Candace Elliott/Reuters]

قال إيان أندرسون ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة TMC ، في بيان يوم 18 فبراير: “إن التقدم الذي أحرزناه خلال العامين الماضيين رائع عندما تفكر في التحديات غير المتوقعة التي واجهناها بما في ذلك الوباء العالمي وحرائق الغابات والفيضانات”.

في الوقت نفسه ، قالت الحكومة الفيدرالية إنها لن تنفق أموالًا عامة إضافية على التوسع. وأضافت: “ستؤمن TMC بدلاً من ذلك التمويل اللازم لإكمال المشروع بتمويل من طرف ثالث ، إما في أسواق الدين العام أو مع المؤسسات المالية”.

لن تكون هناك أرباح

لكن دعاة حماية البيئة وغيرهم من أصحاب المصلحة قالوا إن التكاليف المتزايدة كانت سببًا آخر للحكومة الكندية لإلغاء التوسع تمامًا.

قالت إيما جاكسون ، إحدى كبار المنظمين الكنديين في مجموعة 350.org البيئية ، في بيان في فبراير: “لم يكن من المنطقي أبدًا بناء ترانس ماونتن أثناء أزمة المناخ”.

“هذه هي اللحظة لإلغاء هذا المشروع تمامًا ووضع كل طاقتنا وإرادتنا السياسية في انتقال عادل يترك الوقود الأحفوري في الأرض ويدعم الناس والمجتمعات والعمال.”

يوم الأربعاء ، كررت جوليا ليفين ، مديرة البرنامج الوطني للمناخ في الدفاع البيئي ، ذلك قائلة إن المشروع سيسبب “تأثيرات مناخية وبيئية كارثية” وسيضر الكنديين.

وقال ليفين في بيان “لن تكون هناك أرباح بل خسائر مالية فقط للكنديين والمزيد من انبعاثات الكربون على كوكب الأرض.”

“مع استمرار تضخم تكاليف المشروع ، يجب على الحكومة أن تقلص خسائرها وتلغي إنشاء خط أنابيب التوسيع – قبل إهدار المزيد من دولاراتنا ؛ الدولارات العامة التي يمكن استثمارها بدلاً من ذلك في تطوير أنظمة الطاقة المستدامة “.

https://www.youtube.com/watch؟v=OztrKjTF5q0