تمنح الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الشمسية دفعة لنساء زيمبابوي

0
داناي بفوشورا ، مزارعة دواجن ، تقوم بترتيب البيض في كشكها في السوق بعد نقلها على دراجتها ثلاثية العجلات الكهربائية ذات الطاقة المتجددة والتي تم تصميمها لبيئة الطرق الوعرة الريفية مثل منزلها في دومبوشاوا ، يوليو 2022. كانت الدراجة ثلاثية العجلات بمثابة دفعة لها تجارة البيض لأنها لم تعد تسافر مسافات طويلة لتسويق حمولات ثقيلة على رأسها أو تدفع أسعارًا لنقل صناديق البيض الخاصة بها. تاريخياً ، كان النقل غير كافٍ في المناطق الريفية ذات الكثافة السكانية المنخفضة في زمبابوي ، حيث تضطر النساء في كثير من الأحيان إلى المشي لمسافات طويلة وحمل حمولات ثقيلة على رؤوسهن لتداول المنتجات – التي تفسد الطريق أحيانًا بسبب الحر. (تصوير جيكيساي نجيكيزانا / وكالة الصحافة الفرنسية)

زيمبابوي (أ ف ب) – على مدى سنوات ، كان بيع البيض عملاً غير مرغوب فيه بالنسبة لداناي بفوتشورا ، حيث ذهبت معظم الأموال التي جنتها لتغطية رسوم الحافلات الصغيرة إلى السوق في منطقة ريفية في زيمبابوي.

كان ذلك حتى غيرت دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية تعمل بالطاقة الشمسية حياتها.

كنا نحمل الأحمال على رؤوسنا من قبل. وقال الرجل البالغ من العمر 47 عامًا من دومبوشافا ، على بعد حوالي 40 كيلومترًا (25 ميلًا) شمال عاصمة زيمبابوي ، هراري: “لقد خففت الدراجة ذات الثلاث عجلات من العبء”.

تقوم بتحميل البيض بعناية على مقطورة الدراجة ثلاثية العجلات قبل الشروع في رحلة وعرة بطول ثمانية كيلومترات إلى السوق.

قالت بفوشورا ، وهي تشرح رحلة واحدة لشراء علف الدجاج من مركز تجاري محلي كان يكلفها 12 دولارًا: “إننا نستخدمها حتى للذهاب إلى الكنيسة والعبادة”.

لكن شحن سيارتها الجديدة التي تعمل بالطاقة الشمسية يكلفها 2.50 دولار فقط كل أسبوعين ، والدة لطفلين تحقق ربحًا الآن.

بفوشورا هي من بين مجموعات النساء في دومبوشافا ، وهي منطقة تشتهر بتلالها الخلابة وصخورها العملاقة ، اللواتي تلقين دراجة ثلاثية العجلات العام الماضي كجزء من مشروع يموله الاتحاد الأوروبي لمساعدة صغار المزارعين.

تم تجميعها من قبل مؤسسة Mobility for Africa الاجتماعية ومقرها هراري ، وقد تم تقديم هذه المركبات ذات الثلاث عجلات لأول مرة في زيمبابوي في عام 2019 لمساعدة النساء على تطوير أعمالهن ، حسبما قال مدير الشركة Shantha Bloemen.

تاريخياً ، كان النقل غير كافٍ في المناطق الريفية ذات الكثافة السكانية المنخفضة في زيمبابوي ، حيث تضطر النساء في كثير من الأحيان إلى المشي لمسافات طويلة حاملين حمولات ثقيلة على رؤوسهن لبيع المنتجات – التي تفسد الطريق أحيانًا في الحرارة.

– دفع كهربائي –
ومع ذلك ، فإن فكرة معالجة ذلك باستخدام العربات الكهربائية ذات العجلات الثلاث أثارت بعض الدهشة في البداية ، على حد قول بلومين المولودة في أمريكا والمقيم الدائم في زيمبابوي وتعيش في البلاد في التسعينيات عندما كانت تعمل لدى اليونيسف.

وقالت بلومين: “لقد شعرنا بالوحدة الشديدة عندما بدأنا” ، موضحة أن فريقها كان عليه أن يعمل بجد ليثبت للممولين أن الفكرة قابلة للتطبيق.

“لم يكن أحد يتحدث عن التنقل الكهربائي في إفريقيا ، ناهيك عن النساء الريفيات.”

بعد ثلاث سنوات ، تخطط المؤسسة الاجتماعية لزيادة أسطولها الحالي المكون من 88 مركبة بثلاثة أضعاف بحلول نهاية عام 2022.

وهي تشغل ثلاث محطات تعمل بالطاقة الشمسية ، حيث يمكن للسائقين أن يأتوا لاستبدال بطارية الليثيوم الخاصة بهم بأخرى مشحونة بالكامل عند نفاد الطاقة – وسداد الفاتورة عند حدوث شيء ما.

واجهت زيمبابوي منذ أكثر من عقدين ظروفًا اقتصادية صعبة ، حيث تضررت المناطق الريفية بشكل خاص. إن اقتصاد البلد مدفوع بشكل أساسي بالقطاع غير الرسمي ، الذي تنتمي إليه مزارعات دومبوشافا مثل هؤلاء.

في حين أن بعض المركبات ذات الثلاث عجلات – الملقبة بـ “Hamba” أو “go” بلغة Ndebele المحلية – تم شراؤها من قبل الاتحاد الأوروبي ومن ثم منحها للسكان المحليين ، يتم تأجير البعض الآخر مقابل 5 دولارات في اليوم.

فيليس شيفامبا ، 37 عامًا ، أم لأربعة أطفال ، تستخدم سيارتها المستأجرة كسيارة أجرة.

يشمل عملائها المرضى الذين يذهبون إلى العيادة ، والنساء الحوامل اللائي يذهبن لإجراء فحوصات طبية ، والقرويين وسكان المزارع الذين يذهبون للتسوق ومهمات أخرى.

قالت “أنا قادر على توفير الطعام لأسرتي ودفع الرسوم المدرسية لأولادي بالمال الذي أكسبه من استخدام Hamba”.

وقالت شركة Mobility for Africa إنها تخطط لتوسيع عملياتها إلى مناطق أخرى.

وقالت بلومين: “النساء الأفريقيات هن الأكثر ريادة في الأعمال والأكثر إنتاجية ولكن لا أحد يأخذهن على محمل الجد”. “إذا حللنا مشاكل النقل ، فإن الاقتصادات الريفية ستنجح. سيحصل صغار المزارعين على المزيد من المنتجات في السوق “.

قالت المستفيدة Frasia Gotosa إن عملها الصغير قد تحسن منذ أن كانت تقود سيارتها إلى السوق لأن خضرواتها لم تعد تتعفن أثناء انتظار الحافلة أو دفع عربة يدوية.

قالت “الآن أصل إلى السوق بينما لا يزال منتجي طازجًا”.

fj / ub / sn / imm / ach

© وكالة فرانس برس